自2006年2月24日开工以来，太中银铁路经过四年多的建设，特别是今年11月28日晚 ，由太原铁路局代建太中银铁路引入太原枢纽工程，历时4个小时、12个工作面同步推进，4000余名参战职工紧张有序的“天窗”施工作业，榆次编组站一场和四场顺利开通，完成了榆次编组站三场23道至26道改造及北六堡至新鸣李站的信号调试工程。这是太原铁路局建局以来规模最大的夜间施工任务，使太中银铁路具备了货车接入榆次编组场，客车接入太原站的条件，标志着太中银铁路引入太原枢纽建设任务完成，太中银铁路具备通车条件。
太中银铁路东西贯穿山西、陕西和宁夏两省一区，全长总计944公里，设计最高时速为每小时200公里。线路起点为太原，途经我省太原市、晋中市、吕梁市，在吕梁市柳林县跨越黄河，进入陕西省。太中银铁路通车后，将填补我国腹地东西向的路网空白，西部地区至华北主要城市的运输距离将可分别缩短100公里至500公里，形成西北地区通往中部、东部最便捷的铁路通道，有力地促进了大西北能源基地与环渤海经济圈紧密联系，强化了西北与华北、山东地区间的社会、经济、文化、科技联系。届时，省城市民坐火车至银川只需5个小时，仅相当于公路交通耗时的四分之一。
